Communiqué de presse du Rüdersdorfer Ruderclub Kalkberge e.V. du 05.06.2023
La "Lucerne Regatta", nom officiel de la Fédération internationale d'aviron, est l'une des plus célèbres régates internationales de la Coupe du monde d'aviron. Cette année encore, des centaines d'athlètes s'affronteront sur le Rotsee, un lac très apprécié pour son cadre unique, afin de se hisser aux premières places du classement international. Mais quel est le rapport entre l'une des plus célèbres régates internationales d'aviron et le club d'aviron Kalkberge de Rüdersdorf ? À première vue, rien. Mais c'est loin d'être le cas. En effet, cette année, pour la première fois depuis la création de la régate, des courses para seront organisées.
Les Suisses sont connus pour leur très bonne préparation détaillée, ne laissant rien au hasard. Mais Lucerne n'a pas - encore - beaucoup d'expérience dans l'organisation de classes de bateaux paralympiques. Le directeur général, Timon Wernas, a donc cherché de l'aide auprès des "professionnels" de la fédération allemande d'aviron, qui lui a indiqué Lutz Bühnert, responsable des sports para-olympiques au club d'aviron Kalkberge de Rüdersdorf. Depuis des années, Bühnert s'est imposé comme un connaisseur et un conseiller du para-aviron en Allemagne. Depuis 2019, il dirige le "centre de compétence pour l'aviron avec handicap" de la DRV, intégré au club d'aviron de Rüdersdorf.
Les premiers entretiens avec les Suisses ont d'abord porté sur les adaptations nécessaires, les besoins de soutien et, en cas d'urgence, les mesures de sauvetage. Par la suite, des discussions ont également eu lieu avec la SSS (équivalent suisse de la DLRG). Il est rapidement apparu qu'une formation spécialisée des sauveteurs était nécessaire sur place, sur le site de la régate à Lucerne. Lutz Bühnert a donc sacrifié son week-end de Pentecôte de libre pour se rendre en Suisse.
"La préparation du cours pour les secouristes a été très exigeante. Il fallait d'abord se procurer du matériel d'illustration et préparer des polycopiés. Mais c'était quand même amusant. On est aussi honoré quand on nous demande des conseils", explique Bühnert. Mais la théorie n'était pas la seule à être mise en avant, les participants se sont également entraînés à la mise en pratique : Chavirement avec harnais et flotteurs et tentatives de sauvetage. Lutz Bühnert a d'abord été confronté à des visages surpris : Entre le moment où il voit l'événement et le sauvetage proprement dit, il peut s'écouler 30 à 60 secondes pendant lesquelles le sportif peut être suspendu la tête en bas dans l'eau. Depuis des années, Lutz Bühnert attire l'attention sur le fait que le sauvetage doit aussi être maîtrisé.
Lors de la Lucerne Regatta, qui aura lieu le deuxième week-end de juillet, les courses para ne seront pour l'instant qu'un programme cadre. Seules les courses de bateaux individuels seront disputées. Il est prévu que 12 bateaux prennent le départ. L'aviron para est toujours séparé au niveau de la Coupe du monde. Les catégories olympiques et paralympiques ne sont réunies que lors des championnats internationaux, comme les championnats d'Europe et du monde. "C'est aussi pour cette raison que l'intégration dans le programme de compétition de Lucerne est si importante. Ici, à Lucerne, j'ai remarqué que les deux parties étaient intéressées par une normalisation dans le circuit de l'aviron", se réjouit Lutz Bühnert. Un début sera fait à Lucerne. Et Lutz Bühnert y a contribué.
Écrit par Julia Hilpert avec l'aide de Lutz Bühnert